Spolek Fair Rail přivítal nové členy – společnosti Alstom a CZ LOKO. Obě společnosti se rozhodly stát součástí iniciativy, která si klade mimo jiné za cíl zvýšení transparentnosti výběrových řízení v oblasti železniční dopravy v České republice a přispět tak ke správnému nastavení pravidel a standardů, které budou veřejní zadavatelé dodržovat.
„Je mi velkou ctí přivítat ve spolku Fair Rail naše zakládající členy. Velmi si vážíme důvěry, kterou nám společnosti Alstom a CZ LOKO projevily. Spojuje nás přesvědčení, že férové a jasně nastavené soutěžní podmínky jsou klíčem k rozvoji železniční dopravy v České republice,“ uvedla Andrea Kneiflová, předsedkyně spolku Fair Rail.
Fair Rail se zaměřuje na transparentnost veřejných zakázek
Spolek Fair Rail vznikl v reakci na zásadní proměny české železniční dopravy. Liberalizace osobní dopravy přináší nový způsob výběru dopravců formou veřejných soutěží, které kladou vysoké nároky na zadavatele i dodavatele. Stále větší důraz se rovněž klade na ekologii a udržitelnost, kde je potřeba jasně definovat zadání projektů a vytvořit prostor pro technologické inovace. Významnou roli v tomto ohledu hraje i příprava vysokorychlostních tratí, které přinášejí do českého prostředí nová témata a technické výzvy.
„Usilujeme o to, aby v této dynamické době vzniklo prostředí, kde jsou pravidla nastavena přehledně a férově,“ doplňuje Andrea Kneiflová. Spolek se proto zaměřuje na zvyšování transparentnosti veřejných soutěží, zlepšení mezioborové spolupráce, na výměnu zkušeností mezi odbornými subjekty a také se plánuje podílet na legislativní přípravě právních norem. Cílem je přenášet do českého prostředí pozitivní příklady ze zahraničí a upozorňovat na případy, které mohou férové soutěži škodit. Tyto změny přirozeně povedou ke zvýšení komfortu cestujících a k modernizaci celé železniční dopravy.
Alstom: inovace a udržitelnost v železniční dopravě
„Alstom je globálním hráčem na poli železniční dopravy a zabezpečovacího zařízení. Česká republika je pro nás velmi zajímavým trhem s ohledem na vývoj jednotlivých trendů, ať už se jedná o alternativní pohony, zejména bateriové, ale i vodíkové vlaky, zavádění ETCS či budoucí tratě VRT. Na tuzemský trh chceme přinést naše dlouhodobé zkušenosti ze stovek zahraničních tendrů, které mohou pomoci kultivovat český trh železniční dopravy. Fair Rail se zasazuje o tendry, které budou maximálně otevřené ke všem účastníkům bez rozdílů a zároveň umožní krajům specifikovat své požadavky, aby i pro ně bylo veřejné zadávání co nejvýhodnější. Tento přístup je důležitý i pro nás, protože podporuje férovou soutěž a transparentnost. Proto nás těší, že se Alstom stal jedním z prvních členů spolku Fair Rail,“ říká Dan Kurucz, generální ředitel Alstom pro Českou a Slovenskou republiku.
Společnost Alstom působí v České republice více než dvě desetiletí. Zavazuje se přispívat k nízkouhlíkové budoucnosti vývojem a podporou inovativních a udržitelných dopravních řešení – od vysokorychlostních vlaků, vozidel s alternativními pohony, autonomním řízením, přes metro, tramvaje, příměstské a regionální vlaky až po zabezpečovací systémy na klíč včetně ETCS. Alstom je předním dodavatelem pro český železniční trh s nejširším portfoliem v oblasti kolejových vozidel a komponentů, digitálních a integrovaných systémů a servisních služeb. Je prvním dodavatelem vysokorychlostních vlaků u nás a zároveň největší dodavatelem palubní části ETCS, lídrem v oblasti řízení dopravy a poskytovatelem nejmodernějších zabezpečovacích řešení v souladu s nejnovějším standardem Evropské unie (ETCS). Místní dopravci provozují lokomotivy řady Traxx a jednotky řady 680 Pendolino. Alstom v roce 2022 jako první představil české veřejnosti vodíkový vlak Coradia iLint.
CZ LOKO: český výrobce s mezinárodním přesahem
„CZ LOKO je evropský lídrem v segmentu výroby posunovacích a univerzálních lokomotiv v Evropě se zásadním podílem exportu. Naše lokomotivy jezdí za polárním kruhem, v poušti nebo pod Bosporem. Naše lokomotivy úspěšně provozujeme také v těžkých provozech železáren, ve stavebnictví či traťových službách napříč Evropou. Za svou existenci jsme se zúčastnili mnoha tendrů na dodávky nových lokomotiv nebo jejich modernizaci, velkým tématem pro nás byla i instalace ETCS. Především implementační proces v České republice s přechodem na výhradní provoz ve srovnání s přístupem západní i severní Evropy přinesl otázky ohledně pragmatičnosti a efektivity veřejného zadávání v ČR, které z našeho ohledu může být výrazně jednodušší a v důsledku zlevní soutěžený produkt. Proto jsem rád, že jsme se stali členem spolku Fair Rail, a můžeme jeho prostřednictvím tuto zkušenost sdílet,“ ocenil generální ředitel CZ LOKO Josef Gulyás přínos spolku.
CZ LOKO je tradiční česká soukromá společnost patřící mezi evropské lídry v oblasti výroby lokomotiv. Společnost vznikla roku 1995 a sídlí v České Třebové. Kromě samotné výroby se zaměřuje také na modernizaci, opravy a komplexní servis lokomotiv. Společnost působí už v 21 evropských zemích, kromě českého trhu také například ve Švédsku, Norsku, Itálii, Slovinsku, Maďarsku, Chorvatsku či na Slovensku. Její stroje jsou známé efektivním provozem, jednoduchým ovládáním, spolehlivostí a dlouhou životností. CZ LOKO stojí také za první českou lokomotivou vybavenou alkoholovým imobilizérem, který zvyšuje bezpečnost provozu. Členství ve spolku Fair Rail vychází z dlouhodobé snahy podporovat otevřené a férové podnikatelské prostředí v železniční dopravě. Cílem společnosti je posilovat konkurenceschopnost českého průmyslu a přispívat k rozvoji moderní, inovativní železnice.
